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水景噴泉水泵 qy型潛污泵 qy系列油浸式潛水泵 伽玖
單價 4875.00 / 件對比
銷量 暫無
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發貨 上海
庫存 3762件起訂1件
品牌 工洲
材質 不銹鋼
規格 QY8.4-40/2-2.2,QY15-26-2.2,QY25-17-2.2,QY38-14-2.2,QY65-7-2.2,QY100-4.5-2.2,QY8.4-50/2/3,QY15-36-3,Q
過期 長期有效
更新 2021-09-15 11:42
 
詳細信息IP屬地 上海
材質 不銹鋼
規格 QY8.4-40/2-2.2,QY15-26-2.2,QY25-17-2.2,QY38-14-2.2,QY65-7-2.2,QY100-4.5-2.2,QY8.4-50/2/3,QY15-36-3,QY20-32/2-3,QY25-26-3,QY40-16-3,QY65-10-3,QY160-5-3,QY12.5-50-4,QY10-70/4/4,QY25-38/2-4,QY40-21-4,QY65-14-4,QY100-9-4,QY160-6-4,QY25-40-5.5,QY40-28-5.5,QY75-20-5.5,QY200-8-5.5,QY260-6-5.5,QY25-50-5.5,QY40-38-5.5,QY65-25-7.5,QY200-9.5-7.5,QY260-8-7.5,QY40-58/2-11,QY65-42/2-11,QY300-10-11,QY400-7.5-11,QY40-84/3-15,QY65-60/3-15,QY160-23-15,QY400-9-15
類型 污水潛水泵
流量 1~800(m3/h)
排出口徑 15~1000(mm)
驅動方式 電動
吸入口徑 15~1000(mm)
性能 變頻
揚程 1~900(m)
用途 管道泵
原理 射流泵
轉速 2900(rpm)
泵軸位置 邊立式
葉輪數目 單級
品牌 工洲
型號 QY型








 

【QY型充油式潛水電泵】產品簡介:

QY油浸式潛水泵是由三相異步電動機、水泵、密封合為一體的電力排灌設備。充油式三相異步電動機位于電泵下部,電動機和水泵間的密封是利用內裝式整體機械密封盒,而電動機與QY泵間的密封則采用內裝式整體機械密封盒,各固定止口密封處則利用“O”形耐油橡膠密封圈作靜密封,因而其具有強而可靠的防水密封效果。整體機械密封,經久耐用并安全可靠性高。QY油浸式潛水泵整體機械密封,經久耐用并安全可靠性高。它更有重量輕易于移動、軸承潤滑條件好、不需灌引水、結構緊湊體積小、不需泵房、壽命長噪音小、便于管理和維修等多方面優勢。

【QY型充油式潛水電泵】型號意義:

【QY型充油式潛水電泵】使用條件:

QY型充油式潛水電泵結構圖在下列使用條件下能連續正常工作:
1、工作介質為無腐蝕性的清水,介質中含砂量的體積比不超過0.10%,粒度不大于0.20mm。
2、介質溫度不超過40℃,介質的PH值在6.5-8.5之間。
3、潛水泵應在額定揚程附近的使用范圍內使用.并且完全浸入水中使用,潛水深度不宜超過3m,最深不超過5m。
4、潛水泵離水底0.5m以上,但不可陷入泥中.否則會引起爆炸。
5、電源頻率為三相50Hz,電壓為380V,電壓波動范圍為額定值的0.9-1.1倍。

【QY型充油式潛水電泵】用途:

1、農田園林的排灌、井灌、噴灌;
2、井下提水,水塔送水;
3、排澇防汛;
4、船舶倉底排水;
5、城建、工礦給排水。

【QY型充油式潛水電泵】性能參數:





【QY型充油式潛水電泵】使用注意事項:

1、潛水泵的規格性能應符合實際使用情況,使用前應仔細核對。
2、潛水泵配用的出水管內徑應和電泵口徑相配。
3、電源容量應在5.5千伏安以上,三相,380伏,交流50赫芝。
4、電泵應配用電動機保護開關(本廠有配售》保護開關的動作電流已整定好,用戶不得自行改動。
5、任何時候都不允許用力提拉電泵的電纜。使用時全面檢查電纜,發現破損立即換新方可使用。
6、電壓波動允許在342~418伏之間。如電泵使用地距電源較遠,應適當加粗導線截面積。
7、引出電纜中一根帶有接地標志的黃綠雙色芯線必須接地線,如無固定地線,可用2米金屬棒埋在河、湖岸邊,水溝旁或潮濕的土中作地線。
8、使用前應檢查上下蓋油孔螺釘有否松動漏油現象。出線盒上中間M8螺釘為本廠試壓專用,嚴禁用戶自行松動。
9、運轉前用500V兆歐表測量冷態下電機定子繞組對地的絕緣電阻,最低不得小于5MΩ,否則不可使用,應驅除潮氣后才能使用。
10、使用前應在陸地上空轉1min0,檢查電泵運轉是否正常,轉向是否正確。
11、電泵不得脫水運行。在電泵工作時要注意檢查水位下降,不得讓電泵露在水面運轉。電泵的潛水深度范圍是0.5至3米。
12、電泵不得陷入泥中,不得橫放,建議電泵外用竹籃或鐵絲籃來防止水草雜物堵塞水泵葉輪。
13、電泵開動后,如發現出水量很小或不出水時,說明電泵旋轉方向反了,應切斷電源,把三相芯線中的任意二相位置交換一下再開車。
14、潛水泵帶電或抽水工作時,不要在附近洗東西、游泳或工作,不要讓牲口在附近下水,以防電泵萬一漏電,發生觸電傷亡事故。
15、潛水泵不得抽吸含砂量較大的水質或泥漿水。
16、潛水泵突然不轉,或水量突然顯著減少等不正常現象,須停機檢查,務必先行切斷電源,然后搬運拆裝。

【QY型充油式潛水電泵】故障原因及排除方法:

1、如果接地不良,發現漏電現象、應迅速切斷總電源、停止使用,進行檢修。
2、潛水泵啟動不成的主要原因:

序號

原因

處理方法

1

2

3

4

5

6

7

8

電源電壓過低

電源斷電

電泵葉輪卡牢

電纜斷裂

電纜電壓降過大

電纜插頭損壞

電機的三相電纜有一相不通

電機定子繞組壞

必須調整到342~418伏。

找出斷電原因。

拆開導向件,消除垃圾。

按規格進行調換。

必須使用較粗的電紱。

調換新的插頭。

應該檢查開關線頭及出線有否損壞,發現損壞應該更新

重新下線,進行大修

3、潛水泵突然不轉的原因:

原因

處進方法

空氣開關跳開熔絲燒斷

電源斷電

定子繞組燒壞

葉輪卡牢

應檢查線路故障或重新換熔絲。

找出斷電原因,消除故障,恢復供電后再啟動。

重修。

消除雜物,排除故障。

【QY型充油式潛水電泵】定子繞組燒壞的主要原因:

1)潛水泵電機二相運轉:
A. 三相電源有一相因開關觸點或電纜線接頭接觸不良;
B. 地線與相線接錯而造成;
C. 電纜中有一根連接不好而脫開或接觸不良。
2) 整件式密封盒內磨塊因嚴重磨損,引起漏水到電機內部,致使定子繞組匝間短路或相間短路。
3)潛水泵陷入泥漿中,散熱不良。
4)潛水泵脫水運轉時間過長。
電機超負荷運行:A.輸出網電壓過低,或電纜線過細過長,電壓降太大;B.低揚程泵(QY-4.5米泵)型使用揚程太高超過規定、高揚程泵(揚程15米以上) 揚程太低,低于規定的70%;C.含砂量太多,水質比重過高,或插泥漿水;D.泵葉輪被外來雜物卡死,電機處于三相制動。
5) 電纜線破損后浸水、定子繞組受潮。
6) 定子繞組兩端部與上、下蓋或機殼相擦,絕緣損傷,造成繞組對地擊穿。
7) 裝配時上、下蓋上的形象膠封環不小心被止口切斷、或脫落到電機內部;裝配后又未經0.2MPa的氣壓試驗,使用時嚴重進水到電機內部。
8)潛水泵開停過于頻繁。
9)潛水泵受到雷擊。

聲明:由于產品一直在更新,本文中所有文字、數據、圖片均只適用于參考,QY型充油式潛水電泵性能參數、QY型充油式潛水電泵使用場合、QY型充油式潛水電泵材質要求、QY型充油式潛水電泵結構、QY型充油式潛水電泵安裝尺寸以及QY型充油式潛水電泵的價格等詳情,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。

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木箱、泡沫或紙箱包裝,因本泵屬于重物只能發物流(需到物流站自提),其它疑問請聯系我們。


以上價格含17%稅,上海蒼茂實業為一般納稅人只能開17%增值稅專用發票,開票請提供開票資料。


售后服務承諾

1.產品提供免費維修一年,免費維保期間內如發生非人為原因引起的損壞(不可抗力原因除外),上海蒼茂實業將及時免費更換和修理。

2.產品實行終身包修,免費保修期滿后買方如委托上海蒼茂實業進行維護保養,上海蒼茂實業將對設備進行維護更換件(出廠價),并詳細列出維保內容。

3.上海蒼茂實業本著以客戶利益為第一,想客戶所想、急客戶所急,盡己所能滿足客戶的要求,做好售后服務。

產品品質承諾

1.上海蒼茂實業對產品的質量及交貨期負責,產品交貨之日起質保期為一年(易損件三個月),終身維護。對于產品質量引起的后果,上海蒼茂實業承擔相應的責任。如因操作不當引起的后果,上海蒼茂實業將以最低成本價對設備進行維護。

2.對所有分供方都進行考察、評審,所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查,檢驗合格后方準入庫;

3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度,不合格零件不轉序、不裝配、不出廠;

如還有其它疑問請聯系我們:

總機:400-669-6667
聯系電話:021-51029332

 FragmentWelcome to consult...分離壓力。一方面,作為央企,國資委要求央企做強主業,清理各類投資;另一方面,隨著歷史遺留的“920項目”以187億元的價格賣出處置完畢,我國電力行業主輔業分離獲得必要的資金支持,分離大幕拉開。
此次主輔分離大潮中,大量電力修造、水火電及送變電施工企業和勘探設計單位等原一直包藏在省市電網經營企業中的公司,陸續被叫賣,資產規模將超過千億元。
對此,中國投資協會電委會專家趙漢民介紹,這一轉讓為民營、外資、其他國企等進入電力行業創造機會。但趙漢民同時提醒,并非所有資產均具有投資價值,購買者一定要仔細挑選。
據了解,長期以來,這些輔業資產以內部交易的方式為電網企業提供服務,其中部分資質優良,具有一定的生產能力和上規模的市場,通過購買相對于自建,無疑是便捷、經濟的滲入方式。



國內軸承企業能否與國際巨頭較量抗衡
在近來國際軸承巨頭加大在中國投資力度的同時,國內軸承企業也發起反擊,與國際巨頭較量。
6月18日,人本集團在浙江湖州的軸承生產基地首期工程正式開工。該基地總體規劃面積1100畝,項目總投資23.33億元。首期工程占地面積300畝,總投資8.52億元,產業基地建成后預計年產值達37.52億元。
人本集團董事長張童生介紹,人本集團計劃用5到6年的時間,把湖州基地建成中國最大的汽車軸承、汽車零部件的主要生產基地之一,并力爭在“十一五”末,改變中高檔汽車軸承由國外品牌壟斷的局面。
國內骨干軸承生產企業洛軸集團設計能力為年產300萬套汽車用水泵軸承項目去年底啟動,建成投產后,產品質量可達到國內領先水平,實現年產值2700萬元。襄陽汽車軸承集團公司轎車軸承分廠開始批量生產,具備為富康、捷達、北京現代、奇瑞、夏利等眾多車型生產軸承的技術實力。萬向集團也已形成第三代車輪軸承的批量生產能力,并且實現為國際國內多家轎車和國內各大微型車廠配套。
跨國軸承公司紛紛看好中國巨大的軸承市場,全球八大跨國軸承公司已在中國安營扎寨,并繼續加大在華投資力度。跨國公司正以前所未有的勢頭力圖控制我國軸承行業生產高端產品和高附加值產品。如日本NSK公司隨著其在中國的地位和市場規模的擴大,表示將擴建中國區的原有工廠并建立新公司。根據NSK的預測,到2010年其在中國的產品年銷售額將從現有的3.25億美元增至11億美元左右。
中國軸承行業專家指出,世界著名軸承公司正加快搶灘中國市場的步伐。現在的發展趨勢是:一方面已建立的合資、獨資企業不斷擴大生產規模,加快實施人員和采購本土化,使我國本土軸承企業原有的比較優勢不復存在;另一方面,加緊深入到我國軸承行業的核心層,尋找合作伙伴,甚至控股、并購。有的還在我國建設研發中心、龐大的辦事機構和完善的銷售網絡。
對于中國軸承企業來說,這不是在同一起跑線上和同一層面上的競爭。中國本土軸承自主地位正面臨嚴峻挑戰。
據了解,我國軸承業近年來一直保持快速發展態勢,2006年軸承產量比2005年增長18.3%。今年1~5月全國軸承行業保持平穩快速發展,軸承產銷量和出口等都以兩位數的百分比增長。
盡管我國的軸承行業目前的產能、規模發展較快,但行業技術進步相對較慢,研發和創新能力低,而且我國軸承行業的集中度不夠,產能分散,不能形成規模經濟。在外資企業不斷進入的情況下,我國軸承業技術、經濟等方面在一定程度上缺乏競爭能力和抗風險能力,因而導致企業在與國外企業競爭中經常處于劣勢。
一份對于軸承行業分析報告顯示,中國軸承企業總數在世界上占據第一位,但其中多數企業規模不大,競爭能力不強。國內傳統五大軸承企業的軸承產量還不到全國總量的20%,而德國三大軸承公司軸承產量占全國總量的90%,日本四大公司占88%,美國四大公司占56%,產業集中度的差距很大。
對此,專家認為,軸承產業面臨結構調整,通過聯合兼并重組,做大做強企業的戰略措施十分關鍵。
實際上,在《軸承行業“十五”發展規劃》中就已把企業兼并重組,進行行業組織結構調整作為一項重要任務。
中國軸承協會有關專家表示,應積極推動企業聯合、重組,實現企業戰略聯盟,在我國軸承行業要逐步形成幾個能與國際跨國公司抗衡的大型企業集團。到2010年,要培育2~3家年銷售額50億元以上和10家年銷售額10億元以上的大企業集團,20家產品有特色、年銷售額3億元以上的“小巨人”企業。行業生產集中度達到60%以上。



國內軸承企業能否與國際巨頭較量抗衡
在近來國際軸承巨頭加大在中國投資力度的同時,國內軸承企業也發起反擊,與國際巨頭較量。
6月18日,人本集團在浙江湖州的軸承生產基地首期工程正式開工。該基地總體規劃面積1100畝,項目總投資23.33億元。首期工程占地面積300畝,總投資8.52億元,產業基地建成后預計年產值達37.52億元。
人本集團董事長張童生介紹,人本集團計劃用5到6年的時間,把湖州基地建成中國最大的汽車軸承、汽車零部件的主要生產基地之一,并力爭在“十一五”末,改變中高檔汽車軸承由國外品牌壟斷的局面。
國內骨干軸承生產企業洛軸集團設計能力為年產300萬套汽車用水泵軸承項目去年底啟動,建成投產后,產品質量可達到國內領先水平,實現年產值2700萬元。襄陽汽車軸承集團公司轎車軸承分廠開始批量生產,具備為富康、捷達、北京現代、奇瑞、夏利等眾多車型生產軸承的技術實力。萬向集團也已形成第三代車輪軸承的批量生產能力,并且實現為國際國內多家轎車和國內各大微型車廠配套。
跨國軸承公司紛紛看好中國巨大的軸承市場,全球八大跨國軸承公司已在中國安營扎寨,并繼續加大在華投資力度。跨國公司正以前所未有的勢頭力圖控制我國軸承行業生產高端產品和高附加值產品。如日本NSK公司隨著其在中國的地位和市場規模的擴大,表示將擴建中國區的原有工廠并建立新公司。根據NSK的預測,到2010年其在中國的產品年銷售額將從現有的3.25億美元增至11億美元左右。
中國軸承行業專家指出,世界著名軸承公司正加快搶灘中國市場的步伐。現在的發展趨勢是:一方面已建立的合資、獨資企業不斷擴大生產規模,加快實施人員和采購本土化,使我國本土軸承企業原有的比較優勢不復存在;另一方面,加緊深入到我國軸承行業的核心層,尋找合作伙伴,甚至控股、并購。有的還在我國建設研發中心、龐大的辦事機構和完善的銷售網絡。
對于中國軸承企業來說,這不是在同一起跑線上和同一層面上的競爭。中國本土軸承自主地位正面臨嚴峻挑戰。
據了解,我國軸承業近年來一直保持快速發展態勢,2006年軸承產量比2005年增長18.3%。今年1~5月全國軸承行業保持平穩快速發展,軸承產銷量和出口等都以兩位數的百分比增長。
盡管我國的軸承行業目前的產能、規模發展較快,但行業技術進步相對較慢,研發和創新能力低,而且我國軸承行業的集中度不夠,產能分散,不能形成規模經濟。在外資企業不斷進入的情況下,我國軸承業技術、經濟等方面在一定程度上缺乏競爭能力和抗風險能力,因而導致企業在與國外企業競爭中經常處于劣勢。
一份對于軸承行業分析報告顯示,中國軸承企業總數在世界上占據第一位,但其中多數企業規模不大,競爭能力不強。國內傳統五大軸承企業的軸承產量還不到全國總量的20%,而德國三大軸承公司軸承產量占全國總量的90%,日本四大公司占88%,美國四大公司占56%,產業集中度的差距很大。
對此,專家認為,軸承產業面臨結構調整,通過聯合兼并重組,做大做強企業的戰略措施十分關鍵。
實際上,在《軸承行業“十五”發展規劃》中就已把企業兼并重組,進行行業組織結構調整作為一項重要任務。
中國軸承協會有關專家表示,應積極推動企業聯合、重組,實現企業戰略聯盟,在我國軸承行業要逐步形成幾個能與國際跨國公司抗衡的大型企業集團。到2010年,要培育2~3家年銷售額50億元以上和10家年銷售額10億元以上的大企業

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